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文章来源:www.2222od.com    发布时间:2019-04-24 07:54:47  【字号:      】

www.g212.com华夏侨网7月30日电 据美国《星岛日报》报道,克日,美国货运协会(American Trucking Associations)劝诫天下卡车司机告急欠缺,当前尚欠5万名司机敷衍需要,创下汗青新高。因为司机欠缺会拖慢货运速率,推高货运本钱,特朗普当局为此与业界磋商放宽规则,藉此吸引更多年青人、少量族裔及女性入行。▲6月15日,“最美货车司机”举荐流传勾当暨中心媒体团说合采访勾当在京开动(图源来自网络) 

输送部长赵小兰(Elaine Chao)则公然撑持试行筹划,局方会在试行工夫,搜聚这批21岁以下司机的驾驶里程数及不测数据,与21至24岁年龄组其它司机比对。赵小兰以为,试行筹划没关系从多方面造福民众及军方职员,透过供应训练有素又安好的货车司机,惠及行家和经济。货运协会旧年汇报表现,94%货车司机为男性,2/3为白人,年青一代广博对入行滑稽缺缺。遵守劳工统计局数据,货车司机中位年薪大概为4.248万美元,行内人士广博埋怨报酬滞后,减速司机流失率。最大货运公司YRC Trucking的行政总裁霍金斯(Darren Hawkins)指出,业界正勤奋交兵昔日所忽视的群体。天下少量族群货运协会(National Minority Trucking Association)创办人里德(Kevin Reid)也以为货运业必需从新举办品牌包装,“在1970及80年头,驾驶货车曾经是很酷的事,当前大不如前了”。输送部长赵小兰(Elaine Chao)则公然撑持试行筹划,局方会在试行工夫,搜聚这批21岁以下司机的驾驶里程数及不测数据,与21至24岁年龄组其它司机比对。赵小兰以为,试行筹划没关系从多方面造福民众及军方职员,透过供应训练有素又安好的货车司机,惠及行家和经济。货运协会旧年汇报表现,94%货车司机为男性,2/3为白人,年青一代广博对入行滑稽缺缺。遵守劳工统计局数据,货车司机中位年薪大概为4.248万美元,行内人士广博埋怨报酬滞后,减速司机流失率。詹森说,几天后公司同事来电奉告他彩票开奖的动静,其时他还不以为然,和同事感喟“本身没那么幸运”,效果没想到末了前去兑奖时发觉“幸运儿”公然果真是本身。

报道称,56岁的詹森(Dave Johnson)来自牙买加,是美国纽约布鲁克林一家食物公司的货车司机,已婚并育有3名后世昆裔。关怀公益王俊旗:凭良心办事,哪有什么费力辛劳在司机求过于供下,货运公司广博升高收费敷衍,部门加费反应在商品价格上,有个体商品所以加价多达20%,对红利带来重荷压力,特别是对食物公司,譬如金宝汤(Campbell Soup)、通用磨坊(General Mills)及亿滋国际(Mondelez International)等。

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(Bret新闻主编)

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